編(bian)者(zhe)按:習近平總書記在(zai)(zai)黨的(de)(de)(de)(de)(de)十(shi)九大報(bao)告中(zhong)指出,“沒有高(gao)度的(de)(de)(de)(de)(de)文化自信,沒有文化的(de)(de)(de)(de)(de)繁榮興(xing)盛,就沒有中(zhong)華民族偉(wei)大復興(xing)”。和(he)著中(zhong)國經濟快速(su)發展的(de)(de)(de)(de)(de)節拍,合力(li)(li)已(yi)經走(zou)過(guo)(guo)了63年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)光輝(hui)歷(li)(li)程。歷(li)(li)經數十(shi)年(nian)創業的(de)(de)(de)(de)(de)艱(jian)(jian)辛與改革的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪,合力(li)(li)在(zai)(zai)振興(xing)民族工(gong)業車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路(lu)上,一路(lu)披荊斬棘,經受住了市場(chang)經濟驚濤駭浪的(de)(de)(de)(de)(de)考驗和(he)全(quan)球競爭云譎波詭(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)洗(xi)禮(li)。現如今(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)我們(men),連續30年(nian)站在(zai)(zai)中(zhong)國叉車(che)行(xing)(xing)業之巔,屹立于世界工(gong)業車(che)輛七強之林。撫今(jin)追(zhui)昔(xi),鑒往(wang)知(zhi)來(lai)(lai),不忘初(chu)心,砥(di)礪前行(xing)(xing)。回(hui)顧(gu)(gu)歷(li)(li)史(shi)(shi)文化,才(cai)能(neng)知(zhi)道(dao)我們(men)從哪里走(zou)來(lai)(lai);解(jie)讀歷(li)(li)史(shi)(shi)文化,才(cai)能(neng)珍惜現在(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)每一步(bu);研討歷(li)(li)史(shi)(shi)文化,才(cai)能(neng)引領更好的(de)(de)(de)(de)(de)未來(lai)(lai)。讓我們(men)翻(fan)開一頁頁泛黃的(de)(de)(de)(de)(de)書卷,透過(guo)(guo)一張張陳舊(jiu)的(de)(de)(de)(de)(de)老照片,回(hui)顧(gu)(gu)公司一甲子艱(jian)(jian)苦創業,細(xi)數六十(shi)載風雨(yu)兼程,凝(ning)練宣揚合力(li)(li)文化,提(ti)高(gao)我們(men)對合力(li)(li)文化的(de)(de)(de)(de)(de)認同感(gan)、責任(ren)感(gan)和(he)自豪感(gan),鼓舞合力(li)(li)人在(zai)(zai)新時代的(de)(de)(de)(de)(de)新征程中(zhong)砥(di)礪前行(xing)(xing)。
走過了三十年的艱苦創業期。1989年至1998年,合(he)力厚積(ji)薄(bo)發,通過創新體制(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi),建立(li)現代化企業制(zhi)(zhi)度,加快轉型(xing)升級,著(zhu)手(shou)布(bu)局覆蓋全國的(de)整機及零(ling)部(bu)件制(zhi)(zhi)造基(ji)地,從此一路高歌猛進,在構建合(he)力“長精(jing)專”叉車(che)產業雛形的(de)基(ji)礎(chu)上,持續鞏固并(bing)提升合(he)力行(xing)業龍頭地位。
自轉軌定向確定叉車為主營業務以來,圍(wei)繞“不(bu)(bu)冒(mao)進、不(bu)(bu)折騰、不(bu)(bu)懈怠(dai)”主旋律(lv),我們一(yi)(yi)(yi)步一(yi)(yi)(yi)個腳(jiao)印(yin),一(yi)(yi)(yi)步一(yi)(yi)(yi)個臺階(jie),扎(zha)實穩健地深耕(geng)于工業(ye)車輛領域,不(bu)(bu)斷刷新自己在國內同行業(ye)中(zhong)保(bao)持的記(ji)錄。1991年,合力主要經濟指(zhi)標(biao)榮(rong)登全國叉車行業(ye)第(di)一(yi)(yi)(yi),自此進入了快速發展的時期,主要經濟指(zhi)標(biao)呈幾何(he)式增長。“專注”、“務實”的基因已(yi)深深融入到企業(ye)發展各(ge)體系(xi)中(zhong)。
自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來,更加堅定了合(he)力(li)(li)圍繞叉(cha)車(che)(che)主業(ye)做(zuo)精做(zuo)細,做(zuo)大做(zuo)強的決(jue)心和(he)勇氣。1996年整(zheng)(zheng)體(ti)接收了安(an)慶車(che)(che)橋廠,隨后于(yu)1997年兼并了蚌埠液力(li)(li)機械廠和(he)原寶雞叉(cha)車(che)(che)四(si)廠,著(zhu)手布局全國范圍內的整(zheng)(zheng)機和(he)零部件生產基(ji)地(di),開創了符合(he)行業(ye)發展規律、具有(you)(you)合(he)力(li)(li)特色的產業(ye)體(ti)系,夯(hang)實了合(he)力(li)(li)現代(dai)化制造體(ti)系的基(ji)石,有(you)(you)利于(yu)企業(ye)集中人力(li)(li)、物力(li)(li)、精力(li)(li)專注于(yu)自己的主導產品,有(you)(you)利于(yu)持(chi)續鞏固并提升國內叉(cha)車(che)(che)行業(ye)龍頭(tou)地(di)位(wei)。
自1996年“安徽合力”A股上市以來,公司在(zai)建立現代企(qi)業(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度的(de)(de)道路上(shang)邁出了關鍵(jian)性的(de)(de)一步,加速了傳統工業(ye)(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)(ye)創新體(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)步伐。而(er)相比(bi)同時(shi)期,許多(duo)國有企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)“銷聲匿跡(ji)”,其中(zhong)不乏我們(men)身邊的(de)(de)的(de)(de)一些老企(qi)業(ye)(ye)(ye)。從計劃經(jing)濟體(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)下的(de)(de)工廠(chang)到(dao)具有現代企(qi)業(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度公司,是因為我們(men)牢牢把握建立現代企(qi)業(ye)(ye)(ye)制(zhi)(zhi)(zhi)度這(zhe)一關鍵(jian),始終堅(jian)持與時(shi)俱進,始終堅(jian)持改革創新,不斷建立完善了適應市場經(jing)濟要求的(de)(de)體(ti)制(zhi)(zhi)(zhi)機制(zhi)(zhi)(zhi)。
“會當凌絕頂,一覽眾山小”。隨著改革(ge)開放的進一步深化,國際叉(cha)(cha)車(che)巨頭們悉數進入中國市場(chang)。合力(li)勇(yong)于(yu)擎起民族叉(cha)(cha)車(che)工業的大(da)旗(qi),率領中國企業不(bu)但抵御(yu)住了外資(zi)品(pin)牌(pai)的市場(chang)“進攻”,而且在(zai)激烈競(jing)爭中不(bu)斷提升自(zi)身(shen)產品(pin)、技術和服務實力(li)。在(zai)多年對壘(lei)中,我(wo)們將主動權(quan)牢牢掌握在(zai)自(zi)己手中,我(wo)們的產品(pin)開始逐漸(jian)批量出(chu)口歐美等發達地區,合力(li)因(yin)此還(huan)被國內外同行稱之為“世界叉(cha)(cha)車(che)制造業遲(chi)到的大(da)力(li)士(shi)”。
這(zhe)十(shi)年,我(wo)們奪得(de)了行(xing)業(ye)(ye)龍(long)頭寶座,開(kai)啟了輝(hui)煌新征程,第(di)一的(de)名頭既(ji)是榮譽和肯(ken)定,更是責任和擔(dan)當。這(zhe)要求我(wo)們對(dui)“產(chan)業(ye)(ye)報國(guo)”有著更為深(shen)刻(ke)全面的(de)理(li)解;要不斷引領中國(guo)工業(ye)(ye)車輛行(xing)業(ye)(ye)的(de)技術進步與產(chan)業(ye)(ye)升(sheng)級;要義無反顧承擔(dan)起振興(xing)民族(zu)叉車工業(ye)(ye)的(de)使(shi)命責任。
務實擔(dan)當(dang),作為(wei)一個企業(ye)來(lai)說(shuo),意味著(zhu)(zhu)要成為(wei)一個有(you)價值的(de)(de)(de)(de)企業(ye);作為(wei)個人(ren)(ren)來(lai)說(shuo),就是切(qie)忌浮夸空談,要勇于擔(dan)當(dang)、求真(zhen)務實善(shan)于謀事(shi)、更(geng)能(neng)做好事(shi),做一個對(dui)民族對(dui)社會有(you)貢獻的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)。自合(he)力成立之日起,就以(yi)高度的(de)(de)(de)(de)使(shi)命感和強烈(lie)的(de)(de)(de)(de)擔(dan)當(dang)意識,始終與國家的(de)(de)(de)(de)民族工業(ye)并肩前行(xing),勇擔(dan)振(zhen)興(xing)民族工業(ye)車(che)輛的(de)(de)(de)(de)重(zhong)任。現如今,身(shen)著(zhu)(zhu)合(he)力紅的(de)(de)(de)(de)叉(cha)車(che)在神州大地的(de)(de)(de)(de)鐵路(lu)、港口、碼頭、物流中心以(yi)及(ji)倉庫(ku)廠房中行(xing)駛(shi),為(wei)國民經(jing)濟穩步(bu)發展貢獻著(zhu)(zhu)一份屬于“合(he)力”的(de)(de)(de)(de)力量(liang),讓我們為(wei)合(he)力叉(cha)車(che)及(ji)“合(he)力人(ren)(ren)”的(de)(de)(de)(de)擔(dan)當(dang)而點(dian)贊喝彩!
1992 年,組建成立(li)安徽叉車(che)集(ji)團公司(si)
1995 年,集團公司技(ji)術(shu)(shu)中心(xin)揭牌,成(cheng)為全國叉車行業首家(jia)“國家(jia)級企業技(ji)術(shu)(shu)中心(xin)”
1996 年,“安徽合力”A 股(gu)上市,股(gu)民紛紛認購
1996 年,整體接收安(an)慶車橋廠(chang)
1997 年(nian),公司兼并蚌(bang)埠液力機(ji)械(xie)廠
1997 年,公司兼并(bing)原寶雞叉車四廠