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始建(jian)于1958年(nian),1992年(nian)以(yi)合肥叉車總廠為核(he)心組建(jian)叉車集團(tuan)

1958-1968
1969-1978
1989-1998
1999-2008
2009~至今

流光溢彩六十載系(xi)列報(bao)道(dao)(1958——1968): 合肥南(nan)七一聲炮響 礦機新(xin)廠開工建設

  編者按:習近(jin)平總書(shu)記在(zai)黨的(de)(de)(de)十九大報告中(zhong)(zhong)指出(chu),“沒有(you)高度的(de)(de)(de)文(wen)化自信,沒有(you)文(wen)化的(de)(de)(de)繁(fan)榮(rong)興(xing)盛,就沒有(you)中(zhong)(zhong)華民(min)族偉大復(fu)興(xing)”。和(he)(he)著中(zhong)(zhong)國經(jing)濟快速發展(zhan)的(de)(de)(de)節(jie)拍,合力(li)已經(jing)走過(guo)了63年(nian)(nian)的(de)(de)(de)光(guang)輝歷(li)程。歷(li)經(jing)數(shu)十年(nian)(nian)創業(ye)的(de)(de)(de)艱辛(xin)與改(gai)革的(de)(de)(de)磨礪(li),合力(li)在(zai)振興(xing)民(min)族工業(ye)車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)道(dao)路(lu)上(shang),一(yi)(yi)(yi)路(lu)披荊斬棘,經(jing)受住(zhu)了市場經(jing)濟驚濤駭浪(lang)的(de)(de)(de)考驗和(he)(he)全球競爭云譎波(bo)詭的(de)(de)(de)洗(xi)禮。現(xian)如今(jin)的(de)(de)(de)我(wo)們(men)(men),連續30年(nian)(nian)站在(zai)中(zhong)(zhong)國叉車(che)行(xing)業(ye)之巔(dian),屹立于世界工業(ye)車(che)輛(liang)七(qi)強之林(lin)。撫(fu)今(jin)追(zhui)昔(xi),鑒往知(zhi)來,不忘(wang)初心,砥礪(li)前行(xing)。回(hui)顧歷(li)史文(wen)化,才能(neng)知(zhi)道(dao)我(wo)們(men)(men)從哪里走來;解讀(du)歷(li)史文(wen)化,才能(neng)珍惜(xi)現(xian)在(zai)的(de)(de)(de)每一(yi)(yi)(yi)步;研討歷(li)史文(wen)化,才能(neng)引領(ling)更(geng)好(hao)的(de)(de)(de)未來。讓我(wo)們(men)(men)翻開一(yi)(yi)(yi)頁頁泛(fan)黃的(de)(de)(de)書(shu)卷,透過(guo)一(yi)(yi)(yi)張張陳舊(jiu)的(de)(de)(de)老照片,回(hui)顧公司一(yi)(yi)(yi)甲(jia)子艱苦創業(ye),細數(shu)六十載風雨兼程,凝練宣揚合力(li)文(wen)化,提高我(wo)們(men)(men)對(dui)合力(li)文(wen)化的(de)(de)(de)認同感、責任感和(he)(he)自豪感,鼓舞合力(li)人(ren)在(zai)新時代的(de)(de)(de)新征程中(zhong)(zhong)砥礪(li)前行(xing)。

  承載著提升新中(zhong)國(guo)重(zhong)(zhong)(zhong)型裝備工業(ye)實力(li)的歷(li)史重(zhong)(zhong)(zhong)擔,響應中(zhong)央關于“趕英(ying)超美”跨越式(shi)大發展的號召要求,上世紀50年(nian)代(dai)中(zhong)期到60年(nian)代(dai)初,國(guo)家(jia)通過(guo)新建(jian)和(he)改擴建(jian),先后建(jian)立了中(zhong)國(guo)一(yi)重(zhong)(zhong)(zhong)、中(zhong)國(guo)二重(zhong)(zhong)(zhong)等“八大重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)”;同時合(he)肥(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)、昆明重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)、陜西重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)、長沙重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)等“八小重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)”也(ye)應運而(er)生。1958年(nian),國(guo)家(jia)第一(yi)機(ji)(ji)械(xie)(xie)工業(ye)部與(yu)安徽省共同興建(jian)了合(he)肥(fei)礦(kuang)山(shan)機(ji)(ji)器廠(chang)(chang)新廠(chang)(chang),主(zhu)營(ying)業(ye)務為研制(zhi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)械(xie)(xie)和(he)冶金礦(kuang)山(shan)設備,1960年(nian)正式(shi)更名為合(he)肥(fei)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)運輸機(ji)(ji)器廠(chang)(chang),這即為公司的前身。

  工廠建設之初的艱辛。當(dang)時在職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)中(zhong)廣泛流傳一首打油(you)詩:“躍進聲中(zhong)創奇跡,平地矗起起重機(ji)(ji),不(bu)到一年就投產,工(gong)(gong)業史中(zhong)不(bu)多見”。可(ke)以說,礦(kuang)山機(ji)(ji)械(xie)廠(chang)新(xin)(xin)廠(chang)是老一輩合力人用雙(shuang)手從市南郊一片亂墳崗中(zhong)開疆拓土(tu)(tu),艱(jian)苦(ku)(ku)奮(fen)斗建(jian)起的(de)(de)(de)新(xin)(xin)廠(chang)房。廠(chang)領導提(ti)出了“邊(bian)基建(jian)、邊(bian)生(sheng)產”、“勤儉(jian)辦(ban)企業”的(de)(de)(de)口號,全(quan)體(ti)員(yuan)工(gong)(gong)干(gan)勁沖天(tian),團結拼搏,在當(dang)時的(de)(de)(de)荒崗野地里為建(jian)設(she)新(xin)(xin)廠(chang)灑下(xia)了辛勤的(de)(de)(de)汗(han)水(shui)。數千名職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)每天(tian)上(shang)班(ban)往返于(yu)合肥的(de)(de)(de)東門和(he)南門間(jian)(jian),而且還要挖土(tu)(tu)方,抬大(da)土(tu)(tu),夯基石,其后(hou)又(you)邊(bian)安裝設(she)備邊(bian)進行試(shi)制生(sheng)產,勞動負荷量之大(da)可(ke)想(xiang)而知(zhi),加之其后(hou)的(de)(de)(de)三(san)年自然(ran)災害(1959-1961),使職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)生(sheng)活保障受到相當(dang)大(da)的(de)(de)(de)影響,但廣大(da)干(gan)部(bu)職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)作熱情(qing)仍非常高漲,工(gong)(gong)余時間(jian)(jian)工(gong)(gong)廠(chang)還會組織豐(feng)富的(de)(de)(de)業余活動。在這種艱(jian)苦(ku)(ku)的(de)(de)(de)環境下(xia),職(zhi)(zhi)工(gong)(gong)們以苦(ku)(ku)為樂,以廠(chang)為家,不(bu)畏困難,砥(di)礪前(qian)行,在不(bu)到一年的(de)(de)(de)時間(jian)(jian),先后(hou)完成了主體(ti)車間(jian)(jian)建(jian)設(she)和(he)部(bu)分機(ji)(ji)床設(she)備安裝調(diao)試(shi)等工(gong)(gong)作,出色完成了黨(dang)和(he)國(guo)家交代的(de)(de)(de)建(jian)設(she)任(ren)務(wu)。

  工廠建設之初的榮譽。合(he)肥礦山(shan)機械(xie)廠(chang)(chang)新廠(chang)(chang)的建(jian)設(she)質量(liang)之好,速度之快,深受中(zhong)(zhong)央(yang)和(he)(he)省市(shi)領(ling)(ling)導(dao)好評。1959年,合(he)肥市(shi)公交(jiao)“萬人大(da)會”會場就設(she)在本廠(chang)(chang)新建(jian)的鉚焊車間,省委書記曾希圣出席(xi)大(da)會并(bing)做指(zhi)示(shi)要(yao)求。到1960年底(di),工廠(chang)(chang)生產(chan)已初具規模,成為華東地區名(ming)副其實(shi)的一(yi)家中(zhong)(zhong)型機械(xie)廠(chang)(chang)。當年,黨(dang)和(he)(he)國家領(ling)(ling)導(dao)人朱德、鄧小平(ping)、陳云(yun)先后(hou)視察本廠(chang)(chang)并(bing)提出發(fa)展要(yao)求。這給予了建(jian)廠(chang)(chang)兩年、投產(chan)之初的全廠(chang)(chang)干(gan)部職工莫大(da)的關心和(he)(he)鼓舞(wu),更為工廠(chang)(chang)引領(ling)(ling)安徽省機械(xie)工業發(fa)展壯大(da)明確了歷史基調。

  工廠建設之初的產品。1958年工(gong)廠(chang)建(jian)立(li)之時(shi),定(ding)位生產的(de)產品(pin)(pin)為(wei)起重機(ji)械(xie)和冶金礦(kuang)山(shan)設(she)備;1963年,工(gong)廠(chang)開始試(shi)(shi)制和小批量生產中(zhong)小噸位內(nei)燃(ran)叉車(che)(che),并(bing)于1964年將自(zi)行生產的(de)4003-100E叉車(che)(che)等系列(lie)產品(pin)(pin)援越(yue)抗美;同年,第(di)一(yi)臺631型5噸叉車(che)(che)試(shi)(shi)制成(cheng)(cheng)功,成(cheng)(cheng)為(wei)當時(shi)新(xin)中(zhong)國(guo)民族(zu)叉車(che)(che)工(gong)業(ye)產品(pin)(pin)的(de)杰出代(dai)(dai)表,也為(wei)合力后(hou)來立(li)足叉車(che)(che)主營業(ye)務奠定(ding)了豐富產品(pin)(pin)資(zi)源和雄厚的(de)技術(shu)實力;1965年,廠(chang)自(zi)行設(she)計和安裝的(de)750噸沖壓(ya)式水壓(ya)機(ji)順(shun)利(li)通(tong)過鑒(jian)定(ding);1967年,第(di)一(yi)臺CH叉車(che)(che)試(shi)(shi)制成(cheng)(cheng)功。在(zai)當時(shi)計劃經濟(ji)體制下,工(gong)廠(chang)按照國(guo)家指(zhi)令研發(fa)試(shi)(shi)制生產叉車(che)(che),產量小,品(pin)(pin)種(zhong)少,周期長(chang),產品(pin)(pin)升級(ji)換代(dai)(dai)速度緩慢,但這卻記錄了我們(men)合力產品(pin)(pin)的(de)傳承,成(cheng)(cheng)就了創新(xin)文(wen)化的(de)發(fa)端。

  翻開書卷,透過照片,我(wo)(wo)們能夠(gou)穿越(yue)時空,來到建廠之初,親眼目睹我(wo)(wo)廠職(zhi)工熱火朝天大建設的景象,在艱苦(ku)的環境(jing)下奮(fen)斗(dou),廣大干部職(zhi)工情緒高昂、不(bu)畏艱難、團結拼搏(bo)、銳意進取。雖然(ran)書頁和照片已然(ran)泛黃,但是這種艱苦(ku)奮(fen)斗(dou)、勇于創新(xin)的企業基因,歷(li)經幾十(shi)載仍不(bu)會消逝,它必(bi)將深(shen)深(shen)地烙印在每一(yi)位合力人的骨子里,一(yi)輩(bei)輩(bei)傳承,歷(li)久彌新(xin),激勵我(wo)(wo)們在新(xin)的歷(li)史征程(cheng)中(zhong)繼續勇往(wang)前行。

  安徽(hui)省合肥礦山機器廠設計任務書

  合肥礦山(shan)機器廠(chang)新廠(chang)手繪(hui)鳥瞰圖

  老廠區鳥瞰圖

  職工們(men)在(zai)組裝完畢的新(xin)產品前合影留念

1958-1968 大事記

1958年,當年基本完成了合肥礦機(ji)廠新廠建(jian)設;

1959年,時任安徽省委書(shu)記曾希圣(sheng)在我廠(chang)鉚焊(han)車間召開(kai)合肥公交(jiao)干部大會(hui)(hui)(俗稱萬人大會(hui)(hui));

1960年(nian),黨(dang)中央(yang)和國家領導(dao)人鄧小(xiao)平、陳云、朱德等先后到我廠視察;

1961年,廠成(cheng)立生(sheng)產競賽(sai)委員(yuan)會;

1962年(nian),根據國家批準,馬鞍山重型機械廠部分(fen)職工并入(ru)我廠;

1964年,廠生產的(de)4003-100E叉(cha)車(che)(che)等系列產品援越(yue)抗美;廠自行設計(ji)生產的(de)圓盤裝載機獲(huo)得(de)一(yi)機部新(xin)產品三等獎;第一(yi)臺631型5噸叉(cha)車(che)(che)試制成功;

1965年,廠自行設計和安(an)裝的(de)750噸沖壓式水壓機順利(li)通過鑒定;

1966年,廠監察委(wei)員(yuan)會停止工作;

1967年(nian),第一臺CH叉車在(zai)廠試(shi)制成功;

1968年,廠第(di)二次職(zhi)工(gong)代(dai)表大會召(zhao)開,徐(xu)建(jian)章任黨委書記;

1969-1978 大事記

1969年,3噸(dun)3CH叉車在廠正式(shi)投產;

1970年,中國第一臺(tai)側(ce)面叉車在廠試制成功;

1971年,合肥(fei)鑄鍛廠(chang)(chang)和(he)運輸(shu)機器廠(chang)(chang)合并為合肥(fei)重型(xing)機械廠(chang)(chang);

1972年,3噸3CG液力傳動(dong)叉車在廠試制成(cheng)功;

1976年,我廠(chang)自行設(she)計了(le)我國(guo)第(di)一臺CPCJ-20型集裝箱叉車和25噸(dun)串桿(gan)叉車,并試制(zhi)成(cheng)功;

1979-1988 大事記

1979年,中國第一(yi)個叉車耐久可靠性試驗場在廠建立;

1980年,廠試制的CPCD3型(xing)3噸液力傳動叉車(che)獲得(de)省科技成果三等(deng)獎;

1981年,重(zhong)機公司和(he)合肥重(zhong)機廠合署辦公;

1982年(nian),廠(chang)開始(shi)轉(zhuan)軌定(ding)向(xiang),確定(ding)以叉車為主(zhu)導產(chan)品;

1983年(nian),CPC3叉(cha)車獲得“安徽省優質產品證(zheng)書(shu)”榮(rong)譽稱號(hao);

1984年,CPC3叉(cha)車獲(huo)得中國機械部(bu)(bu)頒發的“部(bu)(bu)優產(chan)品”稱號;日本小松制作所(suo)杉山平直、阿部(bu)(bu)洋一來廠商談技術合作事宜;

1985年(nian),本廠第一臺(tai)一噸電動叉車試制(zhi)成功;

1986年,榮獲第(di)一批“安徽省級先進”稱(cheng)號;

1987年,進入(ru)首批國家二級企業(ye)行列(lie);

1988年, 省(sheng)叉(cha)車工業(ye)公司撤(che)銷,成立(li)“合肥叉(cha)車總(zong)廠”;

1989-1998 大事記(ji)

1989年,召開首屆QC發布會;

1990年(nian),國(guo)家(jia)機(ji)電部批準本(ben)廠為國(guo)家(jia)大二型(xing)企業;

1991年,時任國(guo)務院(yuan)副(fu)總(zong)理朱镕基視察本廠,盛贊為“全國(guo)叉車行業排頭(tou)兵(bing)”;

1992年,時任國務(wu)院副總理吳(wu)學謙,國務(wu)院對臺(tai)辦主(zhu)任王兆(zhao)國視察(cha)本廠(chang);合肥叉車總廠(chang)被(bei)評為“1992年安徽工業(ye)行業(ye)利稅十(shi)強企業(ye)”,位居省(sheng)機械工業(ye)行業(ye)第一(yi);正式組(zu)建成立安徽叉車集團(tuan)公司。

1994年,國家(jia)經(jing)貿委(wei)、國家(jia)稅務總局和海關總署對公司建立企業(ye)技(ji)術中心(xin)給予認定;

1995年,集團公司技術中(zhong)心揭(jie)牌,成為(wei)全(quan)國(guo)叉車行業(ye)唯一一家(jia)“國(guo)家(jia)級企業(ye)技術中(zhong)心”;時任(ren)中(zhong)共中(zhong)央政治(zhi)局委(wei)員、書(shu)(shu)記(ji)處(chu)書(shu)(shu)記(ji)、國(guo)務院副(fu)總理吳邦(bang)國(guo)視察公司;

1996年,“安徽合力”A股上市掛牌交易;

1997年,被認定(ding)為高新(xin)技術(shu)和首批(pi)技術(shu)創新(xin)試(shi)點(dian)企(qi)業;正式兼(jian)并(bing)蚌埠液力機(ji)械廠和安慶車橋廠;

1998年(nian),合力(li)叉車(che)獲“安徽省名牌產(chan)品”稱號(hao);

1999-2008 大(da)事記

1999年(nian),團中央授予公(gong)司總裝班“全國(guo)青年(nian)文明(ming)號生產(chan)線(xian)”稱號;具(ju)有(you)國(guo)際先進水平的“消(xiao)失模(mo)鑄(zhu)造生產(chan)線(xian)”建成(cheng)并投產(chan)成(cheng)功;

2000年,被(bei)國家列(lie)入520戶重點企業之一;H2000系列(lie)小軸距叉車試制成(cheng)功;

2001年,公(gong)司領導劉漢(han)生同志獲得安(an)徽省(sheng)政府頒發(fa)的“有突出貢(gong)獻(xian)的企業經(jing)營人(ren)才‘貢(gong)獻(xian)獎’金(jin)質獎章;

2002年,榮(rong)獲(huo)“中(zhong)國質量、服務、信譽AAA級企業”稱(cheng)號;

2003年(nian),合力牌(pai)前(qian)移式電(dian)動叉車系(xi)列榮獲(huo)“中(zhong)國(guo)機械工業科學技術一等獎”

2004年,省“861”重點工業項目合力工業園正式(shi)奠(dian)基開工建設;

2006年,舉辦兩萬臺下線和合力股份(fen)公司上市十周年儀式;正式躋身(shen)世界叉車(che)十強行(xing)列;

2007年,合(he)力(li)南方基(ji)地——衡(heng)陽合(he)力(li)正式開工建(jian)設;

2008年(nian),時任(ren)(ren)中共中央總書記、國家主席胡錦濤同志蒞合力參觀調研;正(zheng)式更名為安徽叉車集團有限責任(ren)(ren)公司;

2009~至今 大事記

2009年,李(li)長春同志蒞(li)臨(lin)公司(si)考察(cha);正式導入精益生(sheng)產方式,出(chu)資控股寧波力達;

2010年(nian),提出(chu)以“世界五(wu)(wu)強(qiang)、百(bai)年(nian)合力”為愿景的(de)十二五(wu)(wu)發展規(gui)劃(hua);

2011年(nian),躋身(shen)世(shi)界八(ba)強,合力北方(盤錦)基(ji)地(di)工廠開工建設(she)(國內產業布局基(ji)本完成(cheng));

2012年,全面導入卓越績效模式(shi),榮(rong)獲“出口免(mian)驗”單(dan)位稱號(hao),組(zu)建合(he)泰融資公司;

2013年,單月首次(ci)產(chan)銷過萬臺。一(yi)舉斬獲合(he)肥市、安徽省政府質量獎和中國質量獎提名獎;

2014年,在法國設(she)立合(he)力歐洲中心 ;

2015年,與(yu)德國(guo)(guo)永恒(heng)力(li)集團合資成立永恒(heng)力(li)合力(li)工業車輛租賃(lin)(中(zhong)國(guo)(guo))有限公司,揭(jie)開新(xin)一輪(lun)開放合作的序幕;

2016年(nian),躋身世(shi)界工業車(che)輛前七;

2017年(nian),與世界500強德(de)國ZF集團(tuan)合資(zi)成立采埃孚(fu)合力傳動技術(shu)(合肥)有限公司公司;

2018年,砥礪奮進一甲子(zi),迎(ying)來公司建廠(chang)60周(zhou)年;第100萬臺叉車下線交付。

2019年(nian),合(he)力東南亞(ya)中心正式(shi)啟動(dong)運營;集團公司(si)探索推行(xing)“合(he)力黨建(jian)(jian)‘五法(fa)’”,破解國企黨建(jian)(jian)工作難(nan)題(ti),受到(dao)省委(wei)主要(yao)領導肯定;公司(si)合(he)并營業(ye)首次躍進(jin)百億大關,連續29年(nian)領跑中國行(xing)業(ye)。

2020年,集團公司積極采購并(bing)捐贈防疫(yi)急需物(wu)資(zi),受到了(le)安徽(hui)省疫(yi)情(qing)防控(kong)應急指(zhi)揮部的表彰;合力增程式超級電容混動(dong)堆(dui)高機在珠海交付,系國內首(shou)創。