編(bian)者按:習近平(ping)總書記在黨(dang)的(de)十(shi)九大報告中(zhong)指出,“沒有高度的(de)文(wen)化自信,沒有文(wen)化的(de)繁(fan)榮(rong)興(xing)盛,就沒有中(zhong)華(hua)民族(zu)偉大復興(xing)”。和著中(zhong)國(guo)經(jing)(jing)濟快速發展的(de)節拍,合力(li)已經(jing)(jing)走過(guo)了63年(nian)的(de)光(guang)輝歷(li)(li)程(cheng)。歷(li)(li)經(jing)(jing)數十(shi)年(nian)創業的(de)艱(jian)辛與改革的(de)磨礪(li),合力(li)在振興(xing)民族(zu)工業車(che)輛的(de)道路(lu)上,一(yi)路(lu)披荊斬棘(ji),經(jing)(jing)受住了市場經(jing)(jing)濟驚濤駭浪的(de)考驗和全球(qiu)競爭云(yun)譎波詭(gui)的(de)洗(xi)禮。現如今的(de)我們,連續30年(nian)站在中(zhong)國(guo)叉車(che)行業之巔,屹立于世界工業車(che)輛七強之林。撫(fu)今追昔,鑒往知來(lai),不忘初心,砥礪(li)前行。回(hui)顧(gu)歷(li)(li)史文(wen)化,才能(neng)(neng)知道我們從哪里走來(lai);解讀歷(li)(li)史文(wen)化,才能(neng)(neng)珍(zhen)惜現在的(de)每一(yi)步;研討歷(li)(li)史文(wen)化,才能(neng)(neng)引領更(geng)好的(de)未來(lai)。讓我們翻開一(yi)頁頁泛黃的(de)書卷,透過(guo)一(yi)張(zhang)張(zhang)陳(chen)舊(jiu)的(de)老照片(pian),回(hui)顧(gu)公司(si)一(yi)甲子(zi)艱(jian)苦創業,細數六十(shi)載風雨兼程(cheng),凝練(lian)宣揚合力(li)文(wen)化,提(ti)高我們對合力(li)文(wen)化的(de)認同感、責任感和自豪(hao)感,鼓舞(wu)合力(li)人(ren)在新時(shi)代的(de)新征程(cheng)中(zhong)砥礪(li)前行。
“欲渡黃河冰塞川,將登太行雪滿山”。1966年,正當國民經濟的(de)(de)調整(zheng)基本完成(cheng),國家開(kai)始執行第三個五年計劃(hua)的(de)(de)時候(hou),意識形態領域的(de)(de)批判運(yun)動逐漸發展成(cheng)一場(chang)聲勢浩大(da)的(de)(de)政治運(yun)動——“文化(hua)大(da)革命”。當時的(de)(de)合(he)肥起(qi)重(zhong)運(yun)輸(shu)機器廠(chang)(合(he)力的(de)(de)前身(shen))走過了建廠(chang)初期(qi)的(de)(de)艱苦(ku)歲月(yue),在新(xin)的(de)(de)歷史時期(qi)又(you)迎(ying)來(lai)了新(xin)的(de)(de)挑(tiao)戰。
“咬定青山不放松,立根原在破巖中”。文革十年(nian),全(quan)國(guo)經(jing)濟處(chu)于(yu)崩潰(kui)邊(bian)緣,合(he)力(li)也免不了受(shou)到(dao)(dao)波及,部分領導(dao)和技術骨干都(dou)受(shou)到(dao)(dao)不同程度的(de)(de)沖(chong)擊,許多(duo)行之(zhi)有(you)效(xiao)的(de)(de)管(guan)理辦(ban)法遭到(dao)(dao)廢(fei)止,致使(shi)企業管(guan)理混亂,生(sheng)(sheng)(sheng)產秩序被打亂,產品(pin)質量下降(jiang),生(sheng)(sheng)(sheng)產實際處(chu)于(yu)半(ban)癱瘓狀態。這種現(xian)象一直持(chi)續到(dao)(dao)1975年(nian)鄧小(xiao)平(ping)開始(shi)全(quan)面整頓國(guo)民經(jing)濟工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。動蕩多(duo)年(nian)后(hou),廠(chang)黨委加(jia)強領導(dao)班子建設,堅持(chi)以生(sheng)(sheng)(sheng)產為中(zhong)心,以提高產品(pin)質量為重心。人(ren)心思安的(de)(de)全(quan)廠(chang)職工(gong)(gong)重拾艱(jian)苦奮斗(dou)的(de)(de)傳統,重樹進取拼搏(bo)的(de)(de)信念,憋足了一股(gu)勁積極工(gong)(gong)作(zuo)(zuo),全(quan)身心投入生(sheng)(sheng)(sheng)產經(jing)營,當年(nian)就使(shi)經(jing)濟指標迅(xun)速回(hui)升。
“千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風”。雖然十年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)動蕩使我廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)受(shou)到了(le)(le)較大的(de)(de)(de)(de)破壞,但是(shi)合(he)力(li)人(ren)在自建廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)之初就錘(chui)煉出不怕苦不怕難(nan),遇到困境(jing)敢往前(qian)的(de)(de)(de)(de)拼搏(bo)勁頭。在這(zhe)種(zhong)精神力(li)量(liang)的(de)(de)(de)(de)支撐(cheng)下,廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)里的(de)(de)(de)(de)技術(shu)(shu)創(chuang)新在動蕩的(de)(de)(de)(de)夾縫中繼續前(qian)行。在此期間,我廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)并(bing)投產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)各類(lei)型(xing)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車產(chan)(chan)品(pin)(pin)種(zhong)類(lei)和(he)數量(liang)明顯(xian)增多。據統計,從1963年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)始(shi)生(sheng)產(chan)(chan)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車產(chan)(chan)品(pin)(pin),至(zhi)1976年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)13年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)間共研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)6類(lei)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車產(chan)(chan)品(pin)(pin),平均每2年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)多時間就有一(yi)(yi)(yi)款新產(chan)(chan)品(pin)(pin)問世。在1967年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)(gong)(gong)試(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)第一(yi)(yi)(yi)臺(tai)(tai)3CH叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車基(ji)礎(chu)上,1969年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)工(gong)廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)(de)(de)(de)3噸3CH叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車批量(liang)進入市場(chang),合(he)力(li)發展的(de)(de)(de)(de)腳步(bu)開(kai)(kai)始(shi)全面(mian)涉足(zu)工(gong)業(ye)車輛(liang)領域;1970年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian),中國第一(yi)(yi)(yi)臺(tai)(tai)側面(mian)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車在廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)試(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)(gong)(gong);1971年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian),合(he)肥鑄鍛廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)和(he)運輸(shu)機器廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)合(he)并(bing)為(wei)合(he)肥重型(xing)機械廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang),更好地(di)整合(he)資(zi)源和(he)擴展產(chan)(chan)品(pin)(pin)序列;1972年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian),3噸3CG液(ye)力(li)傳動叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車在廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)試(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)(gong)(gong);1976年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian),我廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)自行設(she)計了(le)(le)我國第一(yi)(yi)(yi)臺(tai)(tai)CPCJ-20型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車和(he)25噸串桿叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車,并(bing)試(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)(gong)(gong)。這(zhe)些都為(wei)今后合(he)力(li)確定(ding)以工(gong)業(ye)車輛(liang)為(wei)主營業(ye)務的(de)(de)(de)(de)發展方向奠定(ding)了(le)(le)扎實的(de)(de)(de)(de)技術(shu)(shu)積累和(he)豐富的(de)(de)(de)(de)實踐基(ji)礎(chu)。值(zhi)得一(yi)(yi)(yi)提(ti)的(de)(de)(de)(de)是(shi),1976年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)我們研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)CPCJ-20型(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車,實現了(le)(le)周(zhou)總(zong)理生(sheng)前(qian)的(de)(de)(de)(de)夙愿——生(sheng)產(chan)(chan)我國自己(ji)的(de)(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車。當年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)7月(yue),該款產(chan)(chan)品(pin)(pin)研(yan)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)(gong)(gong)后,合(he)力(li)人(ren)開(kai)(kai)著(zhu)自主制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)造的(de)(de)(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車奔馳在安徽第一(yi)(yi)(yi)路——長江路上向省委(wei)報喜(xi)。
“艱難困苦,玉汝于成”。這個困(kun)難時期留給合(he)(he)力人(ren)深深的(de)(de)憂(you)患意識(shi),也造就(jiu)了合(he)(he)力人(ren)在逆境(jing)中(zhong)迎(ying)難而上的(de)(de)革命豪(hao)(hao)情(qing),不僅(jin)要(yao)堅持艱苦奮(fen)斗,更要(yao)務實(shi)求真、團結協作(zuo),不僅(jin)要(yao)有(you)技術和實(shi)力,更要(yao)有(you)理想有(you)抱負!此(ci)后(hou)的(de)(de)幾十年里,合(he)(he)力人(ren)之所以始(shi)終能(neng)走(zou)在行(xing)業(ye)前(qian)列,持續(xu)地(di)開發新產品(pin)和不間斷地(di)提升響應服(fu)務市(shi)(shi)場和客戶的(de)(de)能(neng)力,正是(shi)這種強烈的(de)(de)憂(you)患意識(shi)、積(ji)極(ji)向上的(de)(de)豪(hao)(hao)情(qing)斗志和當仁不讓的(de)(de)勇(yong)氣(qi)擔當讓我們能(neng)夠率先覺察市(shi)(shi)場的(de)(de)動向,在隨后(hou)風云變(bian)幻的(de)(de)市(shi)(shi)場經濟浪潮(chao)中(zhong)扛起了振興民族工業(ye)車輛的(de)(de)大旗。
1973 年,合(he)肥(fei)重(zhong)型機(ji)械廠工會第(di)一(yi)次代(dai)表(biao)大會全體代(dai)表(biao)合(he)影
1976 年,合力(li)人(ren)開著自主制造的叉車奔馳在長(chang)江路(lu)上向省委報喜
1969 年,合肥起重(zhong)運輸機(ji)器(qi)廠(chang)機(ji)械學校首屆畢業同學合影留念(nian)
1976 年,我(wo)廠制造(zao)出(chu)我(wo)國第一臺 20 噸集裝(zhuang)箱(xiang)叉車(che)